4 dolog az Egyesült Királyság kormányának meg kell tennie a benzin-, dízel- és hibrid autók 2035-ig történő fokozatos megszüntetése érdekében

4 dolog az Egyesült Királyság kormányának meg kell tennie a benzin-, dízel- és hibrid autók 2035-ig történő fokozatos megszüntetése érdekében A brit autózás jövője? Bubble_Tea Stock / Shutterstock

Az Egyesült Királyság kormánya nemrégiben ígéretet tett arra, hogy 2040-től 2035-ig előterjeszti az új dízel- és benzinmotoros autók értékesítésének tilalmát. a fosszilis tüzelőanyagokon és egy elektromos akkumulátoron.

Lehet, hogy magától értetődőnek tartotta az út mentén a zajt és a füstöket, de a tilalom azt jelentené, hogy a benzin és a dízelüzemanyag 15 éven belül eliminálódik az új személygépkocsikból. Ennek nyilvánvaló előnyei lennének a szén-dioxid-kibocsátás csökkentésében és a levegő minőségének javításában, ám az Egyesült Királyság autóiparának időközben jelentős akadályai vannak, amelyeket le kell küzdenie.

2019-ben az eladott új személygépjárműveknek csak 1.6% -a volt elektromos járművek, de 2035-től az eladások többségét kell képezniük. Tehát hogyan állíthatja a következő másfél évtized Nagy-Britanniát a nulla-szén-dioxid-kibocsátású autóutazás útjára?

1. Készségek és képzés

A benzin- és dízelüzemű járművek tervezése és gyártása során az Egyesült Királyság rengeteg tehetséggel és szakértelemmel rendelkezik. 2018-ban az Egyesült Királyság 2.72 millió motort gyártott és a gyártott járművek szerint az EU negyedik legnagyobb autógyártó országa.

Ha az Egyesült Királyság 82-ben meg akarja tartani vagy növeli ezt a 2035 milliárd fontot jelentő ipart, a meglévő munkaerő nagy részét át kell képezni az elektromos járművek gyártása során. Az elektromos járművek következő generációjának fejlesztéséhez szintén szükség lesz villamos és autonóm járművekkel kapcsolatos szaktudással rendelkező diplomások hullámára.

2. Innováció és infrastruktúra

A jó hír az, hogy az Egyesült Királyság egyetemei és induló vállalkozásai az új akkumulátor-technológiák világvezető kutatásának mögött vannak. Az elektromos autók energiájának egynél több módja van, és ezek az akkumulátorok szédítő módon változnak, szilárdtest elektrolit elemekből, olcsó nátrium-ion akkumulátorokból és lítium-levegő akkumulátorokból, amelyek sokkal több energiát tudnak tárolni, mint a hagyományos lítium-ion. elemeket.

A kormány 274 millió fontot fektet be az akkumulátorok kutatásába és gyártásába négy éven keresztül Faraday Challenge. A beruházásoknak azonban jóval azután is folytatniuk kell, hogy ezek a technológiák megnehezítsék a prototípusról a tömegtermelésre történő átállást.

Mindezen elektromos járműveknek töltési pontokra is szükségük lesz, és a megújuló energiaforrásoknak meg kell felelniük a nemzeti hálózaton megnövekedett villamosenergia-igényüknek. Ez elérheti a 80 terawatt órát (TWh) - növekvő kereslet egynegyedével. Új villamosenergia-erőműveket és szélturbinákat kell építeni, valamint új villamos vezetékeket, alállomásokat és gyors töltőhálózatokat kell építeni a villamos energia elosztásához. Ha mindez 2035-ig megtörténik, akkor szinte azonnal fellépésre és beruházásra van szükség.

4 dolog az Egyesült Királyság kormányának meg kell tennie a benzin-, dízel- és hibrid autók 2035-ig történő fokozatos megszüntetése érdekében Annak érdekében, hogy az elektromos szállításra való áttérés fenntartható legyen, az Egyesült Királyságnak szén-dioxid-mentesíteni kell villamosenergia-ellátását. Bubble_Tea Stock / Shutterstock

3. Élettartam és újrahasznosítás

Számos elektromos autó lítium-ion akkumulátorokkal működik, amelyek elkezdenek öregedni és elveszítik a tárolásukhoz szükséges villamos energiát az elkészítés pillanatától kezdve. Ez nem annyira probléma, mert telefonunk kis akkumulátorral rendelkezik, és néhány évente cseréljük. De amikor elektromos járművekről van szó, az akkumulátor általában a jármű legdrágább része.

2017-ben az elektromos járművek akkumulátorának átlagos élettartama volt nyolc év, és ennek csak 10-50% -át lehetett újrahasznosítani. A 2035-re kitűzött célok olyan akkumulátorcsomagok lesznek, amelyek 15 évig tartanak és 95% -ban újrahasznosíthatók. A kutatóknak javítaniuk kell ezeknek az akkumulátoroknak és maguknak az autóknak a tervezését, miközben a kormánynak létesítményeket kell felépítenie, amelyek újrahasznosíthatóak az akkumulátorok újrahasznosítása céljából, elválasztva az alapanyagokat - lítium, kobalt, nikkel és szén - az elemek következő generációjában.

4. Hidrogén

Az akkumulátoros elektromos járművek nem az egyetlen megoldás. A hidrogén üzemanyagcellák egyesítik a hidrogént és az oxigént a levegőből víz előállításához és villamosenergia előállításához. Ha a hidrogénüzemanyagot elektrolízissel állítják elő megújuló energiát használva, akkor a folyamat nettó nulla CO₂-kibocsátással járhat.

A hidrogén üzemanyagcellák kevésbé energiahatékonyak, mint az akkumulátorok, de a sűrített hidrogéntartály kevesebb, mint öt perc alatt újratölthető, hasonlóan a benzin- vagy dízelgépjárművek üzemanyag-feltöltéséhez. Ez a hidrogént ideálissá teszi azoknak a járműveknek a számára, amelyek ismételt hosszú utakon haladnak, és amelyeket jelenleg korlátoznak az akkumulátoros járművek, például a taxik és a tranzitkocsik távolsága és töltési ideje.

4 dolog az Egyesült Királyság kormányának meg kell tennie a benzin-, dízel- és hibrid autók 2035-ig történő fokozatos megszüntetése érdekében Londonban hidrogénbuszokat vezettek be a légszennyezés csökkentése érdekében. Pajor Pawel / Shutterstock

A teherautók és buszok nem tartoznak a 2035-es tilalom hatálya alá, de a hidrogén is ideális alternatív üzemanyag számukra. Londonnak nyolc hidrogénbuszja van, de vannak Az Egyesült Királyságban 17 hidrogén utántöltő állomás található, szemben a 15,000 elektromos jármű töltőponttal. Sürgősen szükség van egy hidrogén utántöltő hálózatra az Egyesült Királyság közlekedési hálózatának azon szén-dioxid-mentesítésének elősegítésére, amelyet az elektromos járművek számára nehéz elérni.

Ezen pontok közös témája a beruházás. Ha az Egyesült Királyság kormánya valóban szándékozik teljesíteni ambiciózus új célját, akkor komoly és hamarosan beruházásokat kell végrehajtania. Ha helyesen hajtják végre, ez újból megerősítheti az autóipart és az Egyesült Királyságot az elektromos járművek gyártásának világvezetőjévé teheti.

A szerzőről

Ashley Fly, a jármű villamosításának oktatója, Loughborough Egyetem

Ezt a cikket újra kiadják A beszélgetés Creative Commons licenc alatt. Olvassa el a eredeti cikk.

Kapcsolódó könyvek

Lehívás: A globális felmelegedés visszafordítására valaha javasolt legátfogóbb terv

írta: Paul Hawken és Tom Steyer
9780143130444A széles körben elterjedt félelem és apátia ellenére a kutatók, szakemberek és tudósok nemzetközi koalíciója jött össze, hogy reális és merész megoldásokat kínáljon az éghajlatváltozáshoz. Száz technikát és gyakorlatot írunk le itt - néhány közismert; néhányról, amiről talán még soha nem hallottál. A tiszta energiától kezdve az alacsony jövedelmű országok lányainak oktatásáig, a földhasználat gyakorlatáig terjednek, amelyek kiszívják a levegőt. A megoldások léteznek, gazdaságilag életképesek, és a közösségek az egész világon jelenleg készséggel és határozottan alkalmazzák őket. Elérhető az Amazonon

Klímamegoldások tervezése: Irányelv az alacsony széntartalmú energiához

Írta: Hal Harvey, Robbie Orvis, Jeffrey Rissman
1610919564Az éghajlatváltozásnak már a ránk gyakorolt ​​hatásaival együtt az üvegházhatást okozó gázok globális kibocsátásának csökkentése nem kevesebb, mint sürgős. Ijesztő kihívás, ám ennek kielégítésére szolgáló technológiák és stratégiák ma is léteznek. A jól megtervezett és jól végrehajtott energiapolitikák kis csoportja az alacsony szén-dioxid-kibocsátású jövő felé vezethet. Az energiarendszerek nagyok és összetettek, ezért az energiapolitikának fókuszáltnak és költséghatékonynak kell lennie. Az egy-egy-egy megközelítés egyszerűen nem fogja megtenni a munkát. A politikai döntéshozóknak világos, átfogó forrásra van szükségük, amely felvázolja azokat az energiapolitikákat, amelyek éghajlati jövőnkre lesznek a legnagyobb hatással, és leírja, hogyan kell ezeket a politikákat jól megtervezni. Elérhető az Amazonon

Mindent megváltoztat: a kapitalizmus és az éghajlat

készítette Naomi Klein
1451697392In Ez mindent megváltoztat Naomi Klein szerint az éghajlatváltozás nem csupán egy új kérdés, amelyet gondosan fel kell tüntetni az adók és az egészségügy között. Ez egy riasztás, amely felszólít egy olyan gazdasági rendszer rögzítésére, amely már sok szempontból kudarcot vall bennünket. Klein aprólékosan építi azt az esetet, hogy az üvegházhatást okozó kibocsátások nagymértékű csökkentése a legjobb esélyünk arra, hogy egyszerre csökkentsük a tátongó egyenlőtlenségeket, újból elképzeljük a törött demokráciáinkat és újjáépítsük a kibelezett helyi gazdaságunkat. Kihúzza az éghajlatváltozás-tagadók ideológiai kétségbeesését, a leendõ geomérnökök messiási téveszméit és a túl sok mainstream zöld kezdeményezés tragikus vereségét. Pontosan megmutatja, hogy a piac miért nem oldotta meg - és nem tudja - megoldani az éghajlati válságot, hanem ehelyett még rosszabbá teszi a dolgokat, egyre szélsőségesebb és ökológiai szempontból káros extrakciós módszerekkel, melyeket rohamos katasztrófa-kapitalizmus kísér. Elérhető az Amazonon

A kiadótól:
Az Amazon vásárlásai fedezik az Ön költségeit InnerSelf.comelf.com, MightyNatural.com, és ClimateImpactNews.com ingyenesen és hirdető nélkül, amely nyomon követi az Ön böngészési szokásait. Még akkor is, ha rákattint egy linkre, de nem vásárolja meg ezeket a kiválasztott termékeket, bármi más, amit ugyanazon az Amazon látogatáskor vásárolt meg, kis jutalékot fizet nekünk. Nincsenek többletköltségek, ezért kérjük, járuljon hozzá az erőfeszítéshez. Te is használja ezt a linket bármikor felhasználhatja az Amazon-ra, így segítheti erőfeszítéseink támogatását.

enafarzh-CNzh-TWdanltlfifrdeiwhihuiditjakomsnofaplptruesswsvthtrukurvi

kövesse az InnerSelf oldalt

facebook-icontwitter-ikonRSS-ikonra

Szerezd meg a legújabb e-mailben

{Emailcloak = off}

A LEGNAGYOBB VIDEÓK

A PBS Nova poláris extrémjei
A PBS Nova poláris extrémjei
by PBS
Ebben a két órás különleges, neves paleontológusban, Kirk Johnson-ban egy epikus kaland folytat bennünket a sarkán, az idő múlásával…
Egy hatalmas jéghegy éppen eltörte Nyugat-Antarktisz legveszélyeztetettebb gleccserjét
Egy hatalmas jéghegy éppen áttörött Antarktisz legveszélyeztetettebb gleccserére
by Madeleine Stone
Hatalmas jégtömbök rendszeresen nyírnak az Antarktisz jégpolcairól, de a veszteségek felgyorsulnak.
A napenergia növekedése
by CNBC
A napenergia növekszik. Láthatjuk a bizonyítékokat a háztetőkön és a sivatagban, ahol közüzemi méretű napenergia-berendezések…
A világ legnagyobb akkumulátorai: szivattyús tárolás
by Gyakorlati tervezés
A hálózati méretű villamosenergia-tárolás nagy része ezt az okos módszert használja.
Hidrogén üzemanyagok, rakéták, de mi a helyzet a mindennapi élet hatalmával?
Hidrogén üzemanyagok, rakéták, de mi a helyzet a mindennapi élet hatalmával?
by Zhenguo Huang
Láttad már egy űrrepülőgép indítását? Az üzemanyag, amely ezeket a hatalmas szerkezeteket a föld földjétől távolította el ...
A fosszilis tüzelőanyagok előállítási tervei megfoszthatják a Földet egy éghajlati szikláról
by A Real News Network
Az Egyesült Nemzetek Szervezete Madridban kezdődik az éghajlati csúcstalálkozón.
A nagy vasút többet költ az éghajlatváltozás tagadására, mint a nagy olaj
by A Real News Network
Egy új tanulmány arra a következtetésre jutott, hogy a vasút az ipar, amelybe a legtöbb pénzt injektálták az éghajlatváltozást megtagadó propaganda számára ...
Rosszul fordultak a tudósok az éghajlatváltozáshoz?
by Sabine Hossenfelder
Interjú Prof Tim Timmerrel az Oxfordi Egyetemen.

LEGFRISSEBB CIKKEK

Íme 5 gyakorlati út, ahogyan a fák segíthetnek megélni az éghajlatváltozást
Íme 5 gyakorlati út, ahogyan a fák segíthetnek megélni az éghajlatváltozást
by Gregory Moore
Mivel az éghajlatváltozás brutális valósága ezen a nyáron hajnalodott fel, lehet, hogy egy nehéz kérdést feltettél magadnak: én vagyok…
Az éghajlatváltozással kapcsolatos katonai perspektíva áthidalhatja a hívõk és a kételyek közötti szakadékot
Az éghajlatváltozással kapcsolatos katonai perspektíva áthidalhatja a hívõk és a kételyek közötti szakadékot
by Michael Klare
Amint a szakértők figyelmeztetik, hogy a világnak elfogy az ideje a súlyos éghajlatváltozás elindításához, megbeszélések arról, hogy mi az Egyesült Államok…
Az új felmérés szerint a Bushfires valamilyen módon befolyásolja az ausztráliak közel 80% -át
Az új felmérés szerint a Bushfires valamilyen módon befolyásolja az ausztráliak közel 80% -át
by Nicholas Biddle és munkatársai
Kutatásaink azt mutatják, hogy az ausztrálok túlnyomó többségét valamilyen módon megérintette a tűz. Körülbelül nyolcot kérdeztünk
A változó éghajlat miatt az ausztrál búza hozama megállt
A változó éghajlat miatt az ausztrál búza hozama megállt
by Zvi Hochman; David L. Gobbett és Heidi Horan, CSIRO
Ausztrália búza hozama több mint háromszorosára nőtt a 90. század első 20 évében, de 1990 óta megállt.
A megújuló energia 2050-ig megnövelheti a világot
A megújuló energia 2050-ig megnövelheti a világot
by Paul Brown
A szél-, víz- és napenergia-források - a megújuló energia hármasa - eleget tehetnek az energia-éhes társadalom szinte minden igényének.
Major Airlines azt mondják, hogy az éghajlatváltozással foglalkoznak - nem annyira
Major Airlines azt mondják, hogy az éghajlatváltozással foglalkoznak - nem annyira
by Susanne Becken
Ha Ön olyan utas, akit érdekel a szén-dioxid-lábnyomának csökkentése, akkor egyes légitársaságok jobban repülnek, mint mások?
A PBS Nova poláris extrémjei
A PBS Nova poláris extrémjei
by PBS
Ebben a két órás különleges, neves paleontológusban, Kirk Johnson-ban egy epikus kaland folytat bennünket a sarkán, az idő múlásával…
Az Egyesült Királyság repülőtereinek nem kell működniük ahhoz, hogy elérjék a 2050-es éghajlati célt
Az Egyesült Királyság repülőtereinek nem kell működniük ahhoz, hogy elérjék a 2050-es éghajlati célt
by Paul Brown
Az Egyesült Királyság összes repülőterének 2050-ig bezárnia kell ahhoz, hogy az ország addigra elérje a nettó nulla klímakibocsátás célját,…